Tesla Présente une Voiture que Personne n'attendait

Une marque généraliste qui revient sur son virage électrique, un record de vitesse tombé sous les coups d’une électrique chinoise, une nouvelle Tesla plus radicale et même un retour attendu au cinéma : l’actu auto ne manque pas de rebondissements. On décrypte.

Opel fait marche arrière sur le tout-électrique

Coup de frein stratégique chez Opel. La marque abandonne son objectif d’un catalogue 100 % électrique en 2028 et adopte une approche multi-énergie. En cause, la demande : en Espagne comme en Italie, les clients préfèrent encore le thermique.

Opel conservera donc essence, hybride et hybride rechargeable en parallèle des Astra et Corsa électriques, produites sur les mêmes lignes. Pour son patron Florian Huettl, il s’agit avant tout de s’adapter au marché. Un choix qui colle à la prudence affichée par Stellantis, qui a mis en pause l’un de ses projets d’usine de batteries. Notre essai de l’Opel Corsa reste d’ailleurs d’actualité pour qui hésite entre les motorisations.

Yangwang U9 : un record du monde à 472 km/h

C’est l’exploit de la semaine. La Yangwang U9 Track Edition, issue de la galaxie BYD, a atteint 472,41 km/h. Elle dépasse ainsi la Rimac Nevera R (431 km/h) et se rapproche du record des voitures thermiques détenu par la Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490 km/h).

Les chiffres donnent le vertige : plus de 3 000 ch, quatre moteurs (un par roue, montant jusqu’à environ 30 000 tr/min) et la première plateforme électrique 1 200 V au monde. Malgré ses 2,5 tonnes environ, la U9 affiche un rapport poids/puissance délirant, complété par une aérodynamique en carbone et des pneus semi-slicks.

Aux commandes, le pilote Marc Basseng, pour un coup de communication réalisé en Allemagne. Une démonstration de force qui confirme la montée en puissance des constructeurs chinois sur le terrain des performances extrêmes.

Tesla Model Y Performance : la surprise du chef

Tesla profite de l’occasion pour dévoiler une nouvelle Model Y Performance. Sous le capot, environ 460 ch, un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse limitée à 250 km/h. Elle hérite du moteur de la nouvelle Model 3, avec 22 % de puissance et 16 % de couple en plus.

Le look se durcit : bouclier redessiné, jantes de 21 pouces, étriers rouges et aileron en carbone. L’aérodynamique progresse et l’autonomie grimpe à environ 580 km, soit 60 de plus. À bord, écran central de 16 pouces, sièges sport, carbone, pédalier alu et écran arrière.

Le châssis n’est pas en reste avec une suspension adaptative, une barre antiroulis et des amortisseurs revus. Le tarif est annoncé autour de 61 990 €, pour des premières livraisons en septembre. Une évolution à comparer avec notre essai de la Tesla Model 3.

K2000 revient au cinéma

Cap sur la nostalgie des années 80 : K2000 (Knight Rider) prépare son retour sur grand écran. La série culte, portée par David Hasselhoff et la Pontiac Trans Am parlante KITT, revient dans un projet auquel Universal met les moyens.

La réalisation est confiée aux créateurs de Cobra Kai (Hurwitz, Heald et Schlossberg), gage d’un certain savoir-faire dans l’art de raviver une licence culte. Le scénario reste secret, mais le retour du personnage de Michael Knight semble probable. Reste un risque : celui d’un reboot trop calibré pour le box-office, qui perdrait l’esprit populaire de la série d’origine.

Ce qu’il faut retenir

Entre le pragmatisme d’Opel, la démesure de la Yangwang U9, la montée en gamme de Tesla et la nostalgie de K2000, cette actu illustre une automobile en pleine mutation. Les certitudes d’hier vacillent, et les surprises viennent désormais d’où on ne les attend plus.

Sujet issu d’une vidéo de notre partenaire SHIFTR - Octane, remaniée et vérifiée par la rédaction Autorenard.