Guides et actualités

La Yangwang U9 de BYD frôle les 500 km/h et détrône Bugatti, MG lance un pickup diesel en Australie, Porsche freine brutalement sur l'électrique et Fiat ressort enfin sa 500 essence, chère et lente. Le grand écart automobile du moment.

Denza défie Porsche avec plus de 1 000 chevaux, Mercedes fait chanter une AMG électrique comme un moteur essence, MG dévoile deux concepts au style musclé et la future Alpine A110 électrique roule pour la première fois à Goodwood. Tour d'horizon.

Opel fait machine arrière sur le tout-électrique, la Yangwang U9 pulvérise un record du monde à 472 km/h et Tesla dévoile une Model Y Performance plus radicale que jamais.

Renault ressort le GPL sur la Clio la plus économique de sa gamme, Stellantis tourne la page du PureTech et un préparateur néerlandais transforme la R5 électrique en une R5 Rallye irrésistible.

On nous a confié une Opel Astra en Croatie avec une mission simple : peut-elle cesser d'être ennuyeuse une seconde ? Spoiler : non. Et c'est peut-être là tout son charme.

Mercedes stoppe déjà son EQE, la Fiat Grande Panda passe à l'essence et casse ses prix, Porsche imagine un Cayenne qui se recharge par induction, et Renault dévoile un moteur thermique de poche pour prolonger ses électriques. Tour d'horizon.

Dodge tire sa révérence dans le thermique avec une Challenger SRT Demon 170 démentielle : plus de 1 000 chevaux, un 0 à 100 km/h en 1,66 seconde et un carburant éthanol. Pendant ce temps, Kia dévoile sa nouvelle berline compacte K4 au design surprenant.

Toyota planche sur une électrique dotée d'une fausse boîte manuelle qui peut caler, une vaste étude bouscule les idées reçues sur la longévité des Tesla, des radars dopés à l'IA arrivent en Europe, et BYD lance une hybride rechargeable qui vise directement la Clio et la 208.