Test BMW X1 : le SUV compact premium le plus polyvalent ?

Longtemps critiqué pour son habitabilité, le X1 a changé de dimension au fil des générations. Aujourd’hui, c’est l’un des SUV compacts premium les plus complets. Mérite-t-il sa réputation ? Notre avis.

Le premium, sans compromis d’usage

L’atout du X1, c’est de conjuguer l’image et la qualité BMW avec une vraie polyvalence familiale. L’habitabilité a fait un bond : espace aux jambes généreux, coffre pouvant atteindre 540 litres, banquette parfois coulissante selon les versions. On ne sacrifie plus la praticité à l’étoile bleue et blanche.

Une gamme pour tous les usages

C’est l’une de ses grandes forces : le X1 se décline en essence, diesel, hybride rechargeable (idéal pour les trajets quotidiens en électrique) et en version 100 % électrique iX1. Rare est cette flexibilité dans le segment. Chacun peut choisir la motorisation adaptée à son kilométrage et à sa possibilité de recharge.

À bord et sur la route

La finition est au niveau attendu d’une premium : matériaux soignés, technologie de pointe, grand écran incurvé sur les versions récentes. Le comportement routier est sain et agréable, fidèle à la marque, même si le confort de suspension se raffermit avec les grandes jantes. L’interface tout-tactile, qui supprime beaucoup de boutons physiques, divise les utilisateurs.

Budget, sécurité, fiabilité

Comme toute premium, le X1 se paie, et beaucoup d’équipements séduisants sont en option : à l’occasion, ciblez une version déjà bien dotée. La sécurité est irréprochable (5 étoiles Euro NCAP), et la fiabilité mécanique est solide, à condition de respecter des entretiens plus coûteux qu’une généraliste.

Pour qui, alors ?

Le X1 est fait pour vous si vous voulez un SUV compact premium, spacieux et disponible dans toutes les énergies, y compris l’électrique. Comparez-le à un Volkswagen Tiguan, plus généraliste et parfois plus logeable, ou à un Peugeot 3008 pour le style à moindre coût. Pour l’image et la polyvalence, le X1 fait figure de référence.