Test Nissan Juke : le SUV urbain au style qui divise ?

Le Nissan Juke a toujours été une affaire de goût : son style ne laisse personne indifférent. Pionnier du SUV urbain décalé, il a mûri avec sa deuxième génération. Ce virage vers plus de sérieux lui réussit-il à l’occasion ? Notre lecture, sans détour.

Un style qui divise, toujours

Avec une note de 7,5, le style reste la marque de fabrique du Juke. Sa silhouette originale, ses optiques travaillées et ses proportions atypiques en font un SUV qui sort du lot. Mais soyons honnêtes : cette présentation clivante ne plaira pas à tout le monde. On l’aime ou on la fuit, rarement entre les deux.

Une deuxième génération plus mûre

Le grand progrès du Juke actuel, c’est la maturité. La deuxième génération est mieux finie, mieux construite et plus rationnelle que le modèle d’origine, sans renier sa personnalité. Le coffre a notamment été amélioré par rapport à la première génération, ce qui corrige l’un des principaux reproches faits à ses débuts.

Moteurs et conduite

Côté mécanique, le Juke mise sur le moteur essence DIG-T, souple et adapté à l’usage urbain, avec une motorisation hybride venue enrichir la gamme sur les versions récentes. L’agrément (note de 7) est correct : la conduite est facile et rassurante, sans prétention sportive. Un SUV urbain sain, à vérifier en essai selon la motorisation choisie.

Habitabilité et vie à bord : les limites

Avec 6,5 en habitabilité, le Juke se situe dans la moyenne : l’espace arrière reste seulement correct, un peu juste pour les grands gabarits ou les longs trajets à cinq. La techno embarquée (6,5) et le budget se tiennent eux aussi dans une honnête moyenne, sans réel atout distinctif face à des rivales très disputées.

Pour qui, alors ?

Le Nissan Juke est fait pour vous si vous cherchez un SUV urbain au caractère affirmé, qui ne ressemble pas à ses voisins. Si le style vous rebute, regardez du côté du Peugeot 2008, plus consensuel, ou du Renault Captur si la modularité prime. Pour le plaisir de conduite, le Ford Puma garde une longueur d’avance. Mais pour l’originalité assumée, le Juke a des arguments.