Test Opel Mokka : le cousin stylé du Peugeot 2008 ?

La Mokka de nouvelle génération a marqué un vrai tournant pour Opel : passée sous la coupe de Stellantis, elle partage désormais sa plateforme avec le Peugeot 2008. Mais loin de se contenter d’être un clone, elle joue une partition visuelle bien à elle. Alternative maligne ou simple variation sur le même thème ? Notre avis sans détour.

Le style, son argument numéro un

C’est le premier contact et il est fort : la face avant Vizor, ce bandeau noir qui intègre calandre et projecteurs, donne à la Mokka une identité immédiatement reconnaissable. Les lignes sont tendues, la silhouette compacte et affirmée. À bord, l’ambiance est moderne, avec des matériaux corrects et une présentation soignée. C’est clairement une voiture que l’on choisit d’abord avec les yeux.

Habitabilité : le point faible

Sur la même base que le 2008, la Mokka hérite malheureusement d’un habitacle arrière compté. Les passagers de grande taille se sentiront à l’étroit sur les places arrière, et le coffre se situe en retrait de plusieurs concurrentes directes comme le Renault Captur. Pour un couple ou une famille avec de jeunes enfants, cela suffit ; pour un usage plus familial et polyvalent, mieux vaut regarder ailleurs.

Sur la route et en version électrique

La prestation routière est saine mais sans relief particulier : la Mokka privilégie le confort urbain et la facilité de conduite. La Mokka-e, 100 % électrique, apporte le silence et le couple immédiat qui transforment l’usage en ville, au prix d’une autonomie à vérifier selon votre trajet quotidien. Les blocs essence assurent l’essentiel sans exalter.

Budget, techno et fiabilité

Le vrai atout, c’est le tarif d’entrée en occasion, très accessible pour un SUV au style aussi travaillé. La dotation technologique est correcte, dans la moyenne du segment. Côté fiabilité, les bases Stellantis sont désormais éprouvées, mais sur les millésimes plus anciens équipés de blocs à courroie, exigez un carnet d’entretien complet. La sécurité se situe dans la bonne moyenne de la catégorie.

Pour qui, alors ?

La Mokka est faite pour vous si vous voulez un SUV urbain qui a du caractère sans exploser votre budget. Si l’espace et la modularité priment, orientez-vous vers un Renault Captur. Et si vous préférez la valeur sûre au style plus consensuel, le Peugeot 2008 reste la référence de la famille. Mais pour se démarquer, la Mokka a de sérieux arguments.