Per i professionisti dell’auto di tutta Europa

Tre modi di acquistare in Francia. Un solo account professionale.

Autorenard apre lo stock francese ai professionisti europei: veicoli pronti all’acquisto presso i nostri concessionari partner, privati che hanno appena richiesto una valutazione e qualsiasi auto oggi in vendita presso un privato francese. CarBuzz24 perizia il veicolo, mette il pagamento in deposito fiduciario e cura l’esportazione francese. Lei acquista - noi non siamo mai proprietari del veicolo.

Crea il mio account professionale Accedi

Perizia fisica in 150 punti, rapporto entro 72 ore
Pagamento su un conto di deposito fiduciario sicuro
Passaggio di proprietà francese, marcatura di esportazione e radiazione inclusi
10 anni di acquisto transfrontaliero, oltre 20 000 veicoli trattati

Bisarca carica di veicoli su un’autostrada europea

In breve

Autorenard è la piattaforma professionale di CARBUZZ SARL (marchio CarBuzz24), un intermediario d’acquisto francese. Dà accesso ai professionisti europei verificati a tre fonti francesi distinte: veicoli B2B pronti all’acquisto, auto di privati che hanno appena richiesto una valutazione e non sono ancora pubblicate, e auto già presenti sui portali di annunci francesi. Per ogni acquisto da un privato, CarBuzz24 contatta il venditore in francese, sottoscrive un mandato di vendita, perizia il veicolo in loco secondo 150 punti, verifica i quattro documenti francesi, mette il pagamento su un conto di deposito fiduciario sicuro e svolge le formalità di esportazione.

Il professionista acquista direttamente dal venditore. CarBuzz24 non è mai proprietaria del veicolo e non percepisce alcuna provvigione sul prezzo dell’auto: il nostro compenso è un importo fisso per veicolo, di 790 EUR, fatturato a parte al professionista. Un’auto acquistata da un privato francese non ha IVA e può essere rivenduta nel regime del margine.

5 396 432auto usate vendute in Francia nel 2025
quasi 2/3vendute da privati
0 EURdi IVA su un’auto acquistata da un privato
11,1 annietà media dello stock reale

Fonti: AAA-Data (volume 2025), barometro del mercato francese dell’usato 2025 per l’età media e la quota diesel.

Tre fonti, tre modi di acquistare in Francia

Non sono tre versioni della stessa offerta. Cambiano l’origine del veicolo, l’identità del venditore e il prezzo che Lei paga.

FONTE 01 - PROFESSIONALE

Stock B2B, pronto all’acquisto

Veicoli di concessionari partner di tutta Europa, prezzi riservati agli account convalidati, filtri per marca / modello / budget / anno / chilometraggio / carrozzeria / alimentazione / cambio, prenotazione online e una ricerca personalizzata se nulla corrisponde.

Prezzi riservati agli operatori, visibili solo dopo la convalida del suo account
Scheda PDF anonimizzata con la sua carta intestata e il suo margine, senza alcuna menzione di Autorenard
Veicoli esclusivi per operatori segnalati nei filtri
Regime IVA applicabile indicato in ogni annuncio

Su questa fonte non c’è alcuna tariffa per veicolo, nessun deposito fiduciario e nessuna perizia: il veicolo proviene da un operatore e il nostro margine è già compreso nel prezzo esposto.

Per chi

Concessionari che hanno bisogno di stock questa settimana senza muoversi dall’ufficio.

Quanto costa

Il prezzo indicato in ogni annuncio. Nessun abbonamento, nessun ordine minimo.

Vedi il catalogo B2B

FONTE 02 - PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE

Privati francesi, prima che pubblichino

Ogni proprietario che compila una valutazione su autorenard.com alimenta questa fonte; queste auto non sono ancora su Leboncoin o La Centrale, e spesso non ci arriveranno mai.

Prima della pubblicazione, senza annuncio e senza asta mascherata
Acquisto del mandato di vendita come lead qualificato, pensato per gli agenti d’acquisto francesi
Oppure acquisto diretto dal privato con CarBuzz24 come intermediario, la via pensata per i professionisti fuori dalla Francia
Senza IVA, rivendita nel regime del margine

Per chi

Professionisti che vogliono il diritto di prelazione su auto che nessun altro ha visto.

Quanto costa

Prezzo del lead o tariffa di intermediazione a seconda della via scelta, indicata nel suo account.

Come funziona un acquisto diretto

FONTE 03 - ANNUNCI PUBBLICI

Qualsiasi auto in vendita presso un privato francese

Ci invii il link di un annuncio (Leboncoin, La Centrale, Leparking, ParuVendu) e riceva entro 4 ore lavorative un’analisi scritta gratuita: prezzo rispetto al mercato francese, segnali d’allarme, esportabilità e costo stimato a destino.

È Lei a scegliere l’auto
150 punti di perizia, 30 foto HD, video di avviamento a freddo, prova su strada, lettura OBD
Quattro documenti francesi verificati (carta di circolazione, certificato di situazione amministrativa, revisione, Histovec)
Veicolo bloccato entro 24 ore con mandato firmato o caparra in deposito

Per chi

Professionisti che già consultano gli annunci francesi senza poterci agire.

Quanto costa

790 EUR + IVA per veicolo, qualunque sia il volume.

Leggi il protocollo completo

Tre passaggi. Lei fa solo il primo.

Perito che controlla un veicolo con il tablet in mano

Passaggio 01

Lei sceglie i veicoli

Catalogo B2B, elenco dei privati prima della pubblicazione o link di annunci. Un referente dedicato prende in carico la pratica, nella sua lingua.

Passaggio 02

Verifichiamo e blocchiamo il veicolo

Chiamata al venditore in francese, mandato di vendita firmato, perizia in loco in 150 punti, ogni documento verificato. Rapporto completo prima di qualsiasi pagamento.

Passaggio 03

Fondi sbloccati, esportazione svolta, veicolo consegnato

Il deposito fiduciario paga solo quando il passaggio di proprietà è giuridicamente concluso. Pratica di esportazione gestita, consegna singola o a bisarca completa.

Lo stock di usato più conveniente dell’Europa occidentale è nelle mani dei privati francesi.

Quasi due terzi delle transazioni francesi di usato avvengono tra privati: circa 3,5 milioni di auto all’anno, senza IVA e senza margine del concessionario.

Schema dei flussi di esportazione dalla Francia verso l’Europa

Nessuna IVA da pagare

Un privato non è soggetto IVA: il prezzo che Lei paga è il prezzo finale.

Nessun margine del concessionario

Lei acquista al livello di prezzo del privato, non a quello del rivenditore.

Auto realmente usate

Età media 11,1 anni, 44,5 % diesel: lo stock che si rivende, non quello da esposizione.

L’effetto delle zone a basse emissioni

Le città francesi limitano i veicoli più vecchi e ne fanno crollare il prezzo; quelle stesse auto circolano liberamente nel resto d’Europa.

Che cosa La protegge quando acquista da un privato dall’estero

Un bonifico SEPA non si recupera, i documenti francesi non si leggono dall’estero e il venditore non La aspetterà quindici giorni.

Lei non vede l’auto

Perizia fisica in loco: 150 punti, 30 foto HD, avviamento a freddo, prova su strada, lettura OBD.

Lei non riesce a leggere i documenti francesi

Carta di circolazione, certificato di situazione amministrativa, revisione e Histovec verificati e tradotti nel rapporto.

Il veicolo può essere gravato

Privilegio, opposizione o procedura da veicolo sinistrato: individuati prima di qualsiasi pagamento, e la pratica viene abbandonata se non può concludersi.

Il chilometraggio può essere falso

Histovec viene confrontato con l’usura riscontrata in loco: ogni incoerenza è segnalata nel rapporto.

Fascicolo di vendita, rapporto di perizia e pagamento garantito

Il deposito fiduciario, passo per passo

Solo per gli acquisti da privati francesi (fonti 02 e 03). I veicoli del catalogo B2B si acquistano direttamente dall’operatore, senza deposito fiduciario e senza perizia.

Passaggio	Che cosa paga	Dove sono i fondi	Che cosa li sblocca
1 · Prenotazione	Caparra	Deposito, vincolato	Nulla. Rimborso integrale se la perizia non è favorevole.
2 · Perizia approvata	Saldo	Deposito, importo totale	Ancora nulla. Lei può ancora rinunciare.
3 · Proprietà firmata	-	Deposito	Certificato di cessione verificato e carta di circolazione annullata.
4 · Sblocco	-	Conto del venditore	Automatico non appena ogni documento è convalidato.

Che cosa non facciamo mai

Non siamo mai proprietari

CARBUZZ SARL agisce su mandato. Il contratto di vendita è concluso tra il venditore e Lei.

Non deteniamo mai i suoi fondi

I fondi sono depositati su un conto di deposito fiduciario sicuro, tenuto da un terzo.

Non diamo garanzia meccanica

Una vendita da privato a professionista non ha garanzia di conformità nell’UE; il rapporto di perizia è la sua protezione.

Una tariffa fissa per veicolo. Nulla sul prezzo dell’auto.

Un intermediario pagato sul prezzo d’acquisto ha interesse a vederlo salire. Questo no. Queste tariffe si applicano esclusivamente agli acquisti da privati francesi (fonti 02 e 03); i veicoli del catalogo B2B sono venduti al prezzo esposto, margine compreso.

Tutti i volumi

790 EUR + IVA/ veicolo

Una sola tariffa, senza scaglioni né impegni di volume.

Compreso nella tariffa

Analisi dell’annuncio
Venditore contattato in francese
Mandato o prenotazione del veicolo
Ispezione tecnica e visiva in 150 punti
Verifica dei documenti amministrativi
Trattativa con il venditore
Pagamento sicuro
Dichiarazione di cessione di proprietà

Fatturato in opzione

Trasporto da 300 EUR / veicolo su un carico da 6 a 8
Certificato di conformità 190 EUR + costo del costruttore
Revisione nuova 110 EUR

Le tariffe si applicano unicamente agli acquisti da privati; il compenso differisce da una fonte all’altra: i veicoli del catalogo B2B al prezzo di ciascun annuncio, margine compreso, senza tariffa, senza deposito e senza perizia; sosta gratuita 14 giorni, poi 4 EUR / giorno; prezzi al netto dell’IVA, inversione contabile intracomunitaria ove applicabile.

Risposte chiare.

Un professionista straniero può acquistare da un privato francese?

Sì, senza condizione di residenza. Il venditore dichiara la cessione, la carta di circolazione riceve la marcatura di esportazione e il veicolo viene radiato dal registro francese. Poi Lei lo immatricola nel suo Paese.

C’è IVA?

No: un privato non è soggetto IVA, quindi non c’è IVA sul prezzo del veicolo. Un’eccezione: un’auto con meno di 6 mesi o meno di 6 000 km è considerata mezzo di trasporto nuovo, e l’IVA è allora dovuta nel suo Paese.

Posso rivendere nel regime del margine?

In linea di principio sì, un veicolo acquistato da un privato è ammissibile. L’applicazione differisce in ciascuno Stato membro: lo verifichi con il suo commercialista. Questa pagina non è una consulenza fiscale.

Chi può aprire un account professionale?

Solo professionisti verificati. Controlliamo manualmente l’iscrizione al registro delle imprese e la partita IVA intracomunitaria. Convalida entro un giorno lavorativo.

Che cos’è un certificato di situazione amministrativa?

È il documento ufficiale che attesta che il veicolo non ha privilegi né opposizioni. Deve avere meno di 15 giorni. Senza di esso il passaggio di proprietà non può concludersi.

Che cos’è Histovec?

Un servizio gratuito dello Stato francese. Traccia i proprietari successivi, il chilometraggio rilevato a ogni revisione e le eventuali procedure da veicolo sinistrato.

Che cosa succede se la perizia va male?

La sua caparra viene rimborsata integralmente, oppure rinegoziamo il prezzo sulla base dei rilievi. Circa un veicolo su quattro viene rifiutato: questo tasso di rifiuto fa parte del servizio.

Quanto dura un acquisto?

Da 8 a 15 giorni lavorativi tra prenotazione e ritiro, trasporto escluso. Conti da 2 a 5 giorni con trasferimento su strada, da 10 a 15 giorni con bisarca.

Accedere alla piattaforma

Crei il suo account professionale

L’accesso è riservato ai professionisti dell’auto. Crei il suo account per vedere i prezzi riservati agli operatori, l’elenco dei privati prima della pubblicazione e il modulo di ricerca personalizzata. Gratuito, senza abbonamento e senza ordine minimo.

Perizia fisica in 150 punti, rapporto entro 72 ore
Pagamento su un conto di deposito fiduciario sicuro
Passaggio di proprietà francese, marcatura di esportazione e radiazione inclusi
10 anni di acquisto transfrontaliero, oltre 20 000 veicoli trattati