Para profissionais do automóvel de toda a Europa

Três formas de comprar em França. Uma só conta profissional.

A Autorenard abre o stock francês aos profissionais europeus: viaturas prontas a comprar nos nossos concessionários parceiros, particulares que acabaram de pedir uma avaliação e qualquer carro atualmente anunciado por um particular francês. A CarBuzz24 inspeciona a viatura, garante o pagamento através de uma conta escrow e trata da exportação francesa. É o cliente que compra - nunca somos proprietários da viatura.

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Inspeção física de 150 pontos, relatório em 72 horas
Pagamento numa conta escrow segura
Transferência de propriedade em França, marcação de exportação e cancelamento incluídos
10 anos de compra trans-fronteiriça, mais de 20 000 viaturas tratadas

Camião porta-automóveis carregado de viaturas numa autoestrada europeia

Em resumo

A Autorenard é a plataforma profissional da CARBUZZ SARL (marca CarBuzz24), um intermediário de compra francês. Dá acesso a profissionais europeus verificados a três fontes francesas distintas: viaturas B2B prontas a comprar, carros de particulares que acabaram de pedir uma avaliação e que ainda não estão anunciados, e carros já publicados nos portais de anúncios franceses. Em cada compra a um particular, a CarBuzz24 contacta o vendedor em francês, assina um mandato de venda, inspeciona a viatura no local segundo 150 pontos, verifica os quatro documentos franceses, garante o pagamento numa conta escrow segura e trata das formalidades de exportação.

O profissional compra diretamente ao vendedor. A CarBuzz24 nunca é proprietária da viatura e não cobra comissão sobre o preço do carro: a nossa remuneração é um montante fixo por viatura, de 790 EUR, faturado à parte ao profissional. Um carro comprado a um particular francês não tem IVA e pode ser revendido no regime da margem.

5 396 432viaturas usadas vendidas em França em 2025
quase 2/3vendidas por particulares
0 EURde IVA num carro comprado a um particular
11,1 anosidade média do stock real

Fontes: AAA-Data (volume 2025), barómetro do mercado francês de usados 2025 para a idade média e a quota de gasóleo.

Três fontes, três formas de comprar em França

Não são três versões da mesma oferta. Mudam a origem da viatura, a identidade do vendedor e o preço que o cliente paga.

FONTE 01 - PROFISSIONAL

Stock B2B, pronto a comprar

Viaturas de concessionários parceiros de toda a Europa, preços profissionais reservados às contas validadas, filtros por marca / modelo / orçamento / ano / quilometragem / carroçaria / combustível / caixa, reserva online e uma pesquisa personalizada se nada corresponder.

Preços profissionais visíveis apenas após a validação da sua conta
Ficha PDF anonimizada com o seu timbre e a sua margem, sem qualquer menção à Autorenard
Viaturas exclusivas para profissionais assinaladas nos filtros
Regime de IVA aplicável indicado em cada anúncio

Nesta fonte não há taxa por viatura, nem conta escrow, nem inspeção: a viatura vem de um profissional e a nossa margem já está incluída no preço apresentado.

Para quem

Concessionários que precisam de stock esta semana sem sair do escritório.

Quanto custa

O preço indicado em cada anúncio. Sem subscrição nem encomenda mínima.

Ver o catálogo B2B

FONTE 02 - ANTES DO ANÚNCIO

Particulares franceses, antes de anunciarem

Cada proprietário que preenche uma avaliação em autorenard.com alimenta esta fonte; estes carros ainda não estão no Leboncoin nem na La Centrale, e muitas vezes nunca lá chegarão.

Antes do anúncio, sem publicação e sem leilão encoberto
Compra do mandato de venda como lead qualificado, pensado para os agentes de compra franceses
Ou compra direta ao particular com a CarBuzz24 como intermediário, a via pensada para os profissionais fora de França
Sem IVA, revenda no regime da margem

Para quem

Profissionais que querem o direito de preferência sobre carros que mais ninguém viu.

Quanto custa

Preço do lead ou taxa de intermediação consoante a via escolhida, indicada na sua conta.

Como funciona uma compra direta

FONTE 03 - ANÚNCIOS PÚBLICOS

Qualquer carro anunciado por um particular francês

Envie-nos o link de um anúncio (Leboncoin, La Centrale, Leparking, ParuVendu) e receba em 4 horas úteis uma análise escrita gratuita: preço face ao mercado francês, sinais de alerta, exportabilidade e custo estimado à chegada.

É o cliente que escolhe o carro
150 pontos de inspeção, 30 fotografias HD, vídeo de arranque a frio, prova na estrada, leitura OBD
Quatro documentos franceses verificados (documento único, certidão de situação administrativa, inspeção periódica, Histovec)
Viatura garantida em 24 horas por mandato assinado ou sinal em escrow

Para quem

Profissionais que já consultam os anúncios franceses sem poderem agir sobre eles.

Quanto custa

790 EUR sem IVA por viatura, seja qual for o volume.

Ler o protocolo completo

Três passos. O cliente só faz o primeiro.

Inspetor a verificar uma viatura com o tablet na mão

Passo 01

O cliente escolhe as viaturas

Catálogo B2B, lista de particulares antes do anúncio ou links de anúncios. Um interlocutor dedicado assume o processo, na sua língua.

Passo 02

Verificamos e garantimos a viatura

Chamada ao vendedor em francês, mandato de venda assinado, inspeção no local de 150 pontos, todos os documentos verificados. Relatório completo antes de qualquer pagamento.

Passo 03

Fundos libertados, exportação tratada, viatura entregue

A conta escrow só paga quando a transferência de propriedade está juridicamente concluída. Processo de exportação tratado, entrega individual ou por camião completo.

O stock de usados mais barato da Europa Ocidental está nas mãos de particulares franceses.

Quase dois terços das transações francesas de usados são entre particulares: cerca de 3,5 milhões de carros por ano, sem IVA e sem margem de concessionário.

Esquema dos fluxos de exportação de França para a Europa

Sem IVA a pagar

Um particular não é sujeito passivo de IVA: o preço que o cliente paga é o preço final.

Sem margem de concessionário

O cliente compra ao nível de preço de particular, não ao de revendedor.

Carros verdadeiramente usados

Idade média de 11,1 anos, 44,5 % gasóleo: o stock que se revende, não o de exposição.

O efeito das zonas de baixas emissões

As cidades francesas restringem as viaturas antigas e fazem cair o seu preço; esses mesmos carros circulam livremente no resto da Europa.

O que o protege ao comprar a um particular a partir de outro país

Uma transferência SEPA não se recupera, os documentos franceses não se leem a partir do estrangeiro e o vendedor não vai esperar quinze dias.

O cliente não vê o carro

Inspeção física no local: 150 pontos, 30 fotografias HD, arranque a frio, prova na estrada, leitura OBD.

O cliente não consegue ler os papéis franceses

Documento único, certidão de situação administrativa, inspeção periódica e Histovec verificados e traduzidos no relatório.

A viatura pode estar onerada

Reserva de propriedade, oposição ou procedimento de viatura sinistrada: detetados antes de qualquer pagamento, e o processo é abandonado se não puder ser concluído.

A quilometragem pode ser falsa

O Histovec é cruzado com o desgaste observado no local: qualquer incoerência consta do relatório.

Processo de venda, relatório de inspeção e pagamento garantido

A conta escrow, passo a passo

Apenas nas compras a particulares franceses (fontes 02 e 03). As viaturas do catálogo B2B são compradas diretamente ao profissional, sem escrow e sem inspeção.

Passo	O que o cliente paga	Onde está o dinheiro	O que o liberta
1 · Reserva	Sinal	Escrow, bloqueado	Nada. Reembolso integral se a inspeção não for favorável.
2 · Inspeção aprovada	Remanescente	Escrow, montante total	Ainda nada. O cliente pode continuar a desistir.
3 · Propriedade assinada	-	Escrow	Certificado de cessão verificado e documento único anulado.
4 · Libertação	-	Conta do vendedor	Automática assim que todos os documentos estiverem validados.

O que nunca fazemos

Nunca somos proprietários

A CARBUZZ SARL age por mandato. O contrato de venda é celebrado entre o vendedor e o cliente.

Nunca detemos os seus fundos

Os fundos ficam numa conta escrow segura, gerida por um terceiro.

Não damos garantia mecânica

Uma venda de particular a profissional não tem garantia de conformidade na UE; o relatório de inspeção é a sua proteção.

Uma taxa fixa por viatura. Nada sobre o preço do carro.

Um intermediário pago sobre o preço de compra tem interesse em vê-lo subir. Este não tem. Estas taxas aplicam-se exclusivamente às compras a particulares franceses (fontes 02 e 03); as viaturas do catálogo B2B são vendidas ao preço indicado, margem incluída.

Todos os volumes

790 EUR sem IVA/ viatura

Uma só tarifa, sem escalões nem compromisso de volume.

Incluído na taxa

Análise do anúncio
Vendedor contactado em francês
Mandato ou reserva da viatura
Inspeção técnica e visual de 150 pontos
Verificação dos documentos administrativos
Negociação com o vendedor
Pagamento seguro
Declaração de transmissão de propriedade

Faturado como opção

Transporte a partir de 300 EUR / viatura numa carga de 6 a 8
Certificado de conformidade 190 EUR + custo do fabricante
Inspeção recente (-6 meses) 110 EUR

As taxas aplicam-se apenas às compras a particulares; a remuneração difere consoante a fonte: as viaturas do catálogo B2B ao preço de cada anúncio, margem incluída, sem taxa, sem escrow e sem inspeção; parqueamento gratuito 14 dias e depois 4 EUR / dia; preços sem IVA, autoliquidação intracomunitária quando aplicável.

Respostas claras.

Um profissional estrangeiro pode comprar a um particular francês?

Sim, sem condição de residência. O vendedor declara a cessão, o documento único recebe a marcação de exportação e a viatura é retirada do registo francês. Depois o cliente matricula-a no seu país.

Há IVA?

Não: um particular não é sujeito passivo de IVA, pelo que não há IVA sobre o preço da viatura. Uma exceção: um carro com menos de 6 meses ou menos de 6 000 km é considerado meio de transporte novo, e o IVA é então devido no seu país.

Posso revender no regime da margem?

Em princípio sim, uma viatura comprada a um particular é elegível. A aplicação difere em cada Estado-Membro: confirme com o seu contabilista. Esta página não é aconselhamento fiscal.

Quem pode abrir uma conta profissional?

Apenas profissionais verificados. Verificamos manualmente o registo comercial e o número de IVA intracomunitário. Validação num dia útil.

O que é uma certidão de situação administrativa?

É o documento oficial que atesta que a viatura não tem reserva de propriedade nem oposição. Tem de ter menos de 15 dias. Sem ela, a transferência de propriedade não se pode concluir.

O que é o Histovec?

Um serviço gratuito do Estado francês. Traça os proprietários sucessivos, a quilometragem registada em cada inspeção periódica e eventuais procedimentos de viatura sinistrada.

O que acontece se a inspeção correr mal?

O seu sinal é reembolsado integralmente, ou renegociamos o preço com base nas conclusões. Cerca de uma em cada quatro viaturas é recusada: essa taxa de recusa faz parte do serviço.

Quanto tempo demora uma compra?

De 8 a 15 dias úteis entre a reserva e o levantamento, mais o transporte. Conte 2 a 5 dias com entrega por condutor e 10 a 15 dias por camião.

Aceder à plataforma

Crie a sua conta profissional

O acesso é reservado aos profissionais do automóvel. Crie a sua conta para ver os preços profissionais, a lista de particulares antes do anúncio e o formulário de pesquisa personalizada. Gratuito, sem subscrição e sem encomenda mínima.

Inspeção física de 150 pontos, relatório em 72 horas
Pagamento numa conta escrow segura
Transferência de propriedade em França, marcação de exportação e cancelamento incluídos
10 anos de compra trans-fronteiriça, mais de 20 000 viaturas tratadas